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「異なる文化を融合し日本のモノづくりの強さを世界に問う」アルテミラ・中塚社長の成長戦略
マダガスカルの地で私のフォースは覚醒した 今井斗志光 豊田通商
自動車大国・ニッポン 自動運転社会の覇権を握れるか
アサヒビールは大打撃 企業とサイバーテロのイタチごっこ
ベンチャー企業と付き合うコツは創業者・稲盛和夫の「利他の心」
名古屋に新国際アニメ映画祭誕生 地域活性化へのIP活用の現在地と未来
海外の技術を借りるより日本の技術で勝負したい 坂本孝治 Bioworks
“トランプ関税”の衝撃を乗り越えてオープンイノベーションの促進へ 勝野 哲 中部経済連合会
映画会社から「ものがたり」の会社へ 東映社長が実感する時代の変化とは 吉村文雄 東映
メガヒットばかりがゲームビジネスの成功ではない
軽規格ＥＶを投入！日本市場を狙うＢＹＤの本気度
「家電の王様」の地位から転落 メーカーが夢見るテレビの可能性
日本郵便「運送事業許可取り消し」 前代未聞の不祥事で物流業界に激震
今の日本社会が学ぶべき精神性 それがギャルマインドです バブリー（竹野理香子） 合同会社CGOドットコム
米中経済戦争で供給不安 レアアースとどう向き合うか
空と陸のシェアリングサービスで日本の交通空白地域をなくしたい 進藤寛也 エアシェア
自動運転とプロ野球に見る プラットフォーム競争の難しさ
１年半かけたＵＳスチール買収完了 日本製鉄は「世界一」に復権できるのか
トランプ関税、万博効果…… 正念場の年を迎えた関西経済
多様な経験で培った〝挑戦者〟の流儀 久米康樹 SOMPOひまわり生命保険
経験値×ポイント経済圏でひらくノンバンク市場の未来 岡田 靖 ドコモ・ファイナンス
新型車の乗り比べサービスでクルマ選びの新しい時代を創る 渡邊裕太 Carjany
ホンダとの破談で露呈した日産の昔と変わらぬ「お家芸」
企業文化が変わらない限り負の連鎖は途切れない
強みはものづくりとＩＴのクロス 優れた人材を創出し生産性を向上 正木慎二 パーソルクロステクノロジー
資本民主主義元年！ 覚悟がないなら社外取になってはダメ 冨山和彦 IGPIグループ
縦型ショートドラマ市場の先駆者 クリエーティブカンパニー次の一手 田中 聡 ＧＯＫＫＯ
高級テディベア×日本 独ぬいぐるみブランドが提案する新しい可能性 西本 学 シュタイフジャパン（MS1880）
ハイブリッド型人事で従業員の幸せを追求し会社を成長させていく 蘆田健司 協立ソリューションズ
99％の大幅減益で見えてきた日産自動車を蝕む根本的病巣
東西財界人事異変！異例ずくめの経団連と変わらぬ関経連
AI技術で業務の自動化・最適化を Spakonaが導く「最強の未来」 Spakona代表取締役CEO 河﨑太郎
センシング技術を進化させ、新たなビジネスにつなげる 春田勉 ソニーセミコンダクタソリューションズ
「クルマの形をした鉄腕アトム」総合技術で開発に挑むアメリカの今
交通事故減に期待の大きい自動運転 法規制・保険の在り方にも影響大 髙橋正人
モビリティが生む移動が消費活動やエコシステムをつくる 坂本忠行 NTTデータオートモビリジェンス研究所
設立３年目のソニー・ホンダ連合軍 テーマは「移動で人を感動させる」 川西 泉 ソニー・ホンダモビリティ
未来を夢見たあの日から半世紀 再び始まる挑戦と新たな物語
発想の転換により誕生したスクラップ由来の自動車用鋼板
主役はソフトウェアとAI開発 自動運転が社会を変える
映画マーケティングのDXに向け、競合の壁を超えたプロジェクト始動 久保浩章 フラッグ 山中正博 松竹ナビ 出目 宏 東映
「レベル４」がいよいよ実用化も普及本格化は2030年代に 新添麻衣 SOMPOインスティチュート・プラスシティ・モビリティグループ
トヨタ13％減、日産24％減。「金城湯池」中国市場の崖っぷち
2025年はＡＩの企業導入元年 ＣｈａｔＧＰＴ普及率向上を目指す 茶圓将裕 デジライズ
２０２５年大阪・関西万博１９７０年大阪万博より 橋爪紳也 大阪公立大学研究推進機構
本業のガス事業を強化 社員が誇りを持って働ける会社に 加藤卓二 西部ガスホールディングス
