新たな天神の顔「ワンビル」が順調な滑り出し

大手私鉄の西日本鉄道は２０２５年４月、福岡市の中心部・天神に大型複合ビルＯＮＥ ＦＵＫＵＯＫＡ ＢＬＤＧ．（通称：ワンビル）をオープン。街のにぎわいを後押ししている。26年度からは新たな中期経営計画もスタートし、〝西鉄ブランド〟の拡大に向けて走り出す。（雑誌『経済界』2026年1月号より）

林田浩一 西日本鉄道のプロフィール

１日当たり来館約４万人 目的違う人々が出会う場に

　西日本鉄道が福岡市の中心部・天神で建設していた「ＯＮＥ ＦＵＫＵＯＫＡ ＢＬＤＧ．（通称：ワンビル）」が２０２５年４月24日、開業した。

　本社が入居していた旧福岡ビルと隣接する２棟と共に建て替えたもので、地上19階、地下４階、延べ床面積約14万７千㎡の大型複合ビルだ。オフィスやホテル、１３１店舗が入居する商業フロアやカンファレンスホール、米国のスタートアップ支援拠点「ＣＩＣ Ｆｕｋｕｏｋａ」などで構成する。館内に１３０点を超えるアート作品があるのも特徴。開業から２週間で予想を上回る１００万人が来場し、大盛況となった。

　ビルのコンセプトは「創造交差点」。仕事や買い物、宿泊といった目的が違う人たちが集う場所で、新しいビジネスや文化が生まれることを狙う。林田社長は「かつての天神は人々がゆったりと過ごす場所が少なかった。ワンビルはそれらの空間と動機をたくさん提供できている」と語る。

　実際に同ビルでは、仕事や打ち合わせをするビジネスパーソン、買い物やおしゃべりを楽しむ若者やお年寄り、ホテルに宿泊するインバウンド客などが行き交う。館内の至るところに設けられたソファなどで有意義に時間を過ごす姿も多い。これらの風景こそ、ワンビル開発の狙い通りだ。１日当たり約４万人の来館者数も「想定通り」（林田社長）という。

　10フロアを占めるオフィスは、西日本最大級の１フロア約４６００㎡で、天井高３ｍを実現。立地・ビルスペックが評価され、クラフティア・西日本鉄道をはじめとした在福企業の本社機能、みずほグループ・日立グループ・日本政策投資銀行・ＰｗＣなど国内外の大手企業の支社・支店機能として多数の企業が入居している。開業当初６割半ばだった充足率は契約見込み企業含めて現在、約８割に達する。

　林田社長は「スムーズに滑り出すことができた。ビルに人を呼び込む新しい空間と動機を今後も計画していく。ワンビルの力がこれから試される」と力を込める。

営業収益４７００億円へ 西鉄ブランド拡大期

　同社グループは22年、長期ビジョン「まち夢ビジョン２０３５」を策定。第16～19次中期経営計画を経て、35年に連結事業利益（事業利益＝営業利益＋事業投資に伴う受取配当金・持分法投資損益等）で３７０億円、連結ＥＢＩＴＤＡで６６０億円を目指している。

　足元の25年度は、23年度から３カ年の第16次中計の最終年度。営業収益４７００億円、経常利益２６３億円を見込む。最大のリスク要因だった国際物流事業へのトランプ関税の影響も限定的。鉄道・バス各事業はワンビル開業に伴い天神への利用客が増加し、インバウンド需要でホテル事業の営業収益増も見込まれる。

　また、第16次中計の３年間では各事業の構造改革を進めてきた。テーマの１つが価格転嫁である。バス事業で運賃改定を実施し、流通事業でも物価高の影響を販売価格に転嫁して対応した。このほか新領域ビジネスとして農業関連分野にも挑戦。その一環として25年10月、農薬・肥料・農業資材卸売企業を傘下に持つヒノマルホールディングスを子会社化した。

　26年度からは３カ年の第17次中計がスタートする。林田社長は生成ＡＩや新テクノロジーの活用による生産性向上をキーワードに挙げる。また九州では、半導体・農水産業のサプライチェーンを下支えするビジネスを積極化する考えだ。不動産事業およびまちづくり分野では、福岡での実績を基に首都圏・海外展開を加速させ、〝西鉄ブランド〟がさらに広がる３年が始まる。