運転を通して人と地域を活性化 それを支える安全機能を最大に 栃岡孝宏 マツダ
交通事故減に期待の大きい自動運転 法規制・保険の在り方にも影響大 髙橋正人
Osaka Metroが挑む。自動運転バスプロジェクトin万博
モビリティが生む移動が消費活動やエコシステムをつくる 坂本忠行 NTTデータオートモビリジェンス研究所
設立３年目のソニー・ホンダ連合軍 テーマは「移動で人を感動させる」 川西 泉 ソニー・ホンダモビリティ
「レベル４」がいよいよ実用化も普及本格化は2030年代に 新添麻衣 SOMPOインスティチュート・プラスシティ・モビリティグループ
自動運転バスは横のエレベーター 全国で１００万台は普及させたい 佐治友基 BOLDLY
コスト競争で優位性を発揮する、オープンソースならではの強み 齋藤慶寛 濤崎アグン大地アシャー ティアフォー
自動車大国・ニッポン 自動運転社会の覇権を握れるか
主役はソフトウェアとAI開発 自動運転が社会を変える
大型再開発、インバウンド、半導体投資で全国の成長率を上回る
私の元気の源は元気なお客さま 90歳になっても人生を楽しみたい 山名和枝 クラブ山名
乳がん定期検診の大切さを歌とライブ配信で伝える ＬｉＬｕ
原発再稼働か再生可能エネか ＡＩの普及で日本の電力が大ピンチ
持続可能な未来社会って何？Ｚ世代「僕たちの万博」
派閥なき自民党 この国の流れを変えるのは誰だ 越智隆雄
自公連立は25年の節目に 徹底的な議論で合意点を見いだす 石井 啓一
イシバノミクスで日本経済はどうなる 平 将明
石破総理誕生で日本はどうなる？ 石破 茂
市長になってやりたい施策に取り組めるようになりました 佐藤有美 長久手市長
ヨーカ堂大量閉店に買収提案 セブン＆アイの内憂外患
悲願の「堂島コメ平均」上場はコメ価格高騰の強い助っ人
地球沸騰化を食い止めろ！大阪万博で見られる環境技術の競演
ファーストレディになっても何も変わらず私のままでしたよ 鳩山 幸
世界に誇る日本のアニメが抱える憂鬱 消費され疲弊する状況からの脱却へ 石川和子 日本アニメーション
物流ドライバー不足の切り札「自動物流道路」はいつできる？
ローソン上場廃止で変わるコンビニ大手３社の新・戦国時代
99％の大幅減益で見えてきた日産自動車を蝕む根本的病巣
「平和、平和と口で言うだけではいけません」 山口那津男 公明党代表
京都のオーバーツーリズム問題。打開策は酷暑の夏にあり
日本酒は世界に通用するか？パリのコンクールで見えた可能性
自ら「院政宣言」をした豊田章男・トヨタ会長の本音
バスケクラブが拓く臨海地区の未来 林 邦彦 トヨタアルバルク東京
東急・都市開発本部長が語る「だからまちづくりは面白い」 髙橋俊之 東急
森ビルの開発哲学を体現する 麻布台ヒルズ担当役員のキャリア 村田佳之 森ビル
最大価値を作り上げるにはパートナーとの協業がカギ 川俣幸宏 京浜急行電鉄
